Пять способов подготовить асфальтобетонный завод к весне
В зимние месяцы вашей компании следует оптимизировать время простоя предприятия, выполняя многочисленные задачи профилактического обслуживания. План зимнего обслуживания асфальтосмесительного завода включает в себя проверку тех «проблемных мест», которые накопились за сезон укладки асфальта и которые, как вы знаете, необходимо будет устранить, когда бизнес замедлится.
Вот 5 ключевых областей, на которых вам следует сосредоточиться во время планового простоя вашего асфальтосмесительного завода.
1. Проверьте барабанАсфальтосмесительный завод
Барабан — это сердце асфальтосмесительной установки, и эту часть следует регулярно проверять во время сезона укладки асфальта. Однако во время плановых остановок владельцы асфальтовых заводов должны обеспечить выполнение следующих сервисных проверок на барабане:
Проверьте толщину корпуса барабана на предмет износа.
Очистите, осмотрите и отрегулируйте горелки.
Замените масло в приводном редукторе.
Осмотрите рукавный фильтр и убедитесь, что мешки целы. Кроме того, убедитесь, что системы очистки и сбора мелочи работают правильно.
Проверьте цапфы на предмет чрезмерного или неравномерного износа и проверьте подшипники на наличие чрезмерного люфта.
При чрезмерном износе или потере толщины резьбы или корпуса материал следует заменить. Ремонт и замена этих деталей помогут минимизировать расход топлива и продлить срок службы корпуса сушильной машины. В частности, полеты с сжиганием топлива могут оказать существенное влияние на эффективность сжигания топлива и выбросы.
При чрезмерном износе или потере толщины резьбы или корпуса материал следует заменить. Ремонт и замена этих деталей помогут минимизировать расход топлива и продлить срок службы корпуса сушильной машины. В частности, полеты с сжиганием топлива могут оказать существенное влияние на эффективность сжигания топлива и выбросы.
2. Мониторинг системы дозаторов/силосов асфальтосмесительного завода.
Дозаторы и силосные системы являются двумя наиболее важными частями оборудования для кондиционирования воздуха, когда речь идет о разделении смесей и их безопасном хранении.
Толщину конусов силосов следует проверять не реже одного раза в год, а возможно и чаще, в зависимости от количества тоннажа. Показания толщиномера следует снимать по всей длине и окружности конического участка и вверх по боковой стенке силоса в зависимости от того, как эксплуатируется силос, насколько он заполняется в сутки и насколько находится ниже уровня конуса. . Эти измерения и картирование должны проводиться на регулярной основе для каждого силоса, чтобы внимательно отслеживать степень износа.
Обычно, когда на пакетной установке возникает проблема, ее двери открываются, чтобы продолжить работу. Качество ГМА страдает, но пока смесь принимается, цена простоя на ремонт дозатора считается непомерно высокой. Проявив немного предусмотрительности, вы можете избежать всей этой сцены, следуя этим советам:
Проверьте стенки и конус дозатора на наличие мелких пятен. Отметьте все покрытия, которые могут потребоваться. Внимательно осмотрите ворота и их ось. Они проигрывают? Нужна ли им смазка? Сообщайте об обнаруженных отклонениях и отправляйте их в сервисное обслуживание.
Проверьте пневмосистему. Неудача здесь является основной причиной проблем с пакетными программами.
Проверьте цилиндр на предмет чрезмерного износа. Некачественные воздушные шланги следует заменить.
Силосы для хранения используют тот же протокол проверки, что и машины для дозирования. Проверьте толщину конструкции, особенно область конуса. Отметьте все тонкие участки для ремонта или замены.
3. Сушилка и смеситель для установки тонкого асфальтобетона.
Кондиционер, душ и заслонки сгорания необходимо проверить на предмет износа или повреждений. При необходимости замените или отремонтируйте. Осмотрите каждую мушку и смесительную насадку на наличие следующих проблем:
Чрезмерный износ
Горячее обжатие
Ударный изгиб
Треснут или отсутствует
Отметьте любой рейс с этими проблемами для замены. Очевидно, что все треснутое можно приварить, а все изношенное или недостающее необходимо заменить. Насадку для смешивания необходимо периодически оценивать или когда качество асфальтовой смеси недостаточно. Эти смесительные головки являются реверсивными для увеличения срока службы. Отложения на барабане следует удалять с помощью вращающейся мешалки (лопасти).
4. Регулировка системы сгорания асфальтобетонной установки.
Основная горелка и термомасляный нагреватель дополняют вашу систему сгорания. Техническое обслуживание/очистка горелки и регулярная настройка важны для каждого BT, использующего имеющееся топливо. Протестируйте, оцените и отрегулируйте горелки по мере необходимости для оптимизации производительности.
Проверьте все топливопроводы. Договоритесь о замене всего, что вызывает у вас вопрос.
Проверьте топливный насос и механизм привода.
Отметьте все изношенные ремни, изношенные муфты или протекающие уплотнения.
Запланируйте замену топливных фильтров независимо от того, как давно они установлены.
Осмотрите трубопроводы и клапаны питающего бака.
Убедитесь, что отключение действительно работает. Не принимайте их как должное, и это может аукнуться вам.
Проверьте заправочное устройство топливного бака. Следите за возможными утечками или небезопасными условиями.
Техническое обслуживание этих горелок будет зависеть от типа вашего топлива. Если у вас горит масло или газ, необходимо проверить и почистить систему подачи топлива. Это также время для проверки и очистки пилотного узла и форсунок горелок. Если у вас есть электрический нагреватель термомасла, вам необходимо убедиться, что ваши электрические соединения и элементы управления работают правильно.
5. Система просеивания для асфальтосмесительного завода.
Грубое просеивание необходимо для удаления (отбраковки) негабаритных заполнителей на асфальтосмесительных установках периодического и непрерывного действия. Чтобы убедиться, что ваша система проверки соответствует требованиям, выполните следующие действия:
А. Начните с внешнего осмотра. Ищите недостающие детали, такие как фиксатор крышки, а также признаки протечек пыли. Посмотрите на уплотнения плинтуса под устройством. Они есть или давно исчезли? Проверьте верхнюю крышку. Носятся ли они там, где лежат на раме или других чехлах? Все эти ситуации должны быть рассмотрены.
Б. Проверьте, может ли экран свободно перемещаться. Если этого не происходит, поищите агрегаты под приводной стороной.
C. Проверьте размер материала. Если это тот размер, который обычно попадает в горячий бункер, скопление может указывать на утечку негабаритных выбросов, усугубляемую переполнением сита и остатками.
D. Снимите все крышки и боковые крышки. Лучше всего смыть из шланга накопившуюся грязь на раме сита и пружинах, чтобы было легче найти поврежденные и треснутые детали. Примечание. Не забудьте открыть все двери внизу и обеспечить возможность выхода воды из-под растений. После очистки вашего агрегата следует осмотреть его на предмет сломанных пружин и трещин в раме.
E. Внимательно проверьте каждый экран. Ищите чрезмерный износ и сломанную резьбу.
F. Проверьте лоток экрана, плотно ли он закреплен? Сетчатая ткань прочная? Запаситься полным набором экранов — хорошая страховка. Не забудьте иметь под рукой подходящие болты.
Надлежащее техническое обслуживание завода может быть полезным для производительности завода в следующем сезоне, но также важно нанять опытный персонал завода, который обучен выявлять предупреждающие признаки потенциальных проблем с компонентами завода во время производственного сезона. Неисправные детали на заводе могут стоить дорого, если их не устранить при первом обнаружении, и могут привести к трудно поддающимся ремонту неисправностям даже в межсезонье.
Помните, что все операции по техническому обслуживанию следует выполнять в соответствии с процедурами и интервалами, рекомендованными производителем.
